Цепь EK 530ZVX3 118 звеньев NX-Ring замкок-заклепка
Артикул: GS9685
- Есть в наличии: 1 шт.
- 13 990 руб.
Цепь приводная
Сальники X-RING
Длина цепи - 118 звеньев
Шаг цепи - 530
Компания Enuma Chain была основана в 1941 году в Кага, Япония, как производитель роликовых цепей. В 1974 году Enuma представила первую в мире приводную цепь с уплотнительными сальниками. Качество - это навязчивая идея в Enuma Chain. В 1997 году компания была сертифицирована по стандартам управления качеством ISO 9001. И по сей день надежность цепей EK-chain поддерживается на высочайшем уровне, благодаря постоянным исследованиям, внедрению инноваций и одержимости качеством изготавливаемого продукта.
На данный момент компания представляет на рынке цепи для любого класса мототехники: от малокубатурных дорожных и кроссовых мотоциклов до мощных драг-байков и квадроциклов.
Постоянные усовершенствования сальников, пинов, втулок, пластин и замков, а так же состава металла привели к появлению таких серий цепей как MVXZ, ZVX. В которых за счет QX-RING и NX-RING сальников уменьшено трение на 50-65% по сравнению с O-RING цепями. А усиленная цепь ZVX имеет показатель усилия на разрыв почти на 1000 кг. больше чем цепь SROZ. Но даже при этом цепи серии SROZ прекрасно справляются со своей задачей при использовании их на мотоциклах согласно рекомендациям производителя.
Сальники X-RING
Длина цепи - 118 звеньев
Шаг цепи - 530
Компания Enuma Chain была основана в 1941 году в Кага, Япония, как производитель роликовых цепей. В 1974 году Enuma представила первую в мире приводную цепь с уплотнительными сальниками. Качество - это навязчивая идея в Enuma Chain. В 1997 году компания была сертифицирована по стандартам управления качеством ISO 9001. И по сей день надежность цепей EK-chain поддерживается на высочайшем уровне, благодаря постоянным исследованиям, внедрению инноваций и одержимости качеством изготавливаемого продукта.
На данный момент компания представляет на рынке цепи для любого класса мототехники: от малокубатурных дорожных и кроссовых мотоциклов до мощных драг-байков и квадроциклов.
Постоянные усовершенствования сальников, пинов, втулок, пластин и замков, а так же состава металла привели к появлению таких серий цепей как MVXZ, ZVX. В которых за счет QX-RING и NX-RING сальников уменьшено трение на 50-65% по сравнению с O-RING цепями. А усиленная цепь ZVX имеет показатель усилия на разрыв почти на 1000 кг. больше чем цепь SROZ. Но даже при этом цепи серии SROZ прекрасно справляются со своей задачей при использовании их на мотоциклах согласно рекомендациям производителя.